Massivbau / Stahlbetonbau

Mit Implenia steht Ihnen eine verlässliche und kompetente Partnerin zur Seite, der Ihre Projekte gerne mit Ihnen zusammen realisiert.

Unsere umfassenden Fachkenntnisse im Bereich Massivbau und Stahlbetonbau sichern eine qualitativ sowie technisch hochwertige und wirtschaftliche Umsetzung Ihrer Bauvorhaben.

Unser Portfolio reicht vom schweren Betonbau für Staudämme über den Kraftwerksneu- und -umbau bis hin zu großen Stahlbetonhallen, z.B. für den Rückbau von Atomkraftwerken (Reststoffbearbeitungszentren).

UNSERE REFERENZEN

Erneuerung Eisenbahnbrücken im Pegnitztal

Velden, Deutschland

Baubeginn: November 2018

Bauvolumen (Wert unserer Leistungen): 14.000 EUR

Ersatzneubau von 3 Bestandsbrücken der DB-Strecke 5903 Nürnberg - Schirnding

Gesamtinstandsetzung Mülheimer Brücke, Köln

Köln, Deutschland

Baubeginn: Februar 2018

Bauvolumen (Wert unserer Leistungen): 115.000 EUR

Instandsetzung einer Stahlseil-Hängebrücke über den Rhein, Abbruch und Neubau der Rampenbauwerke auf beiden Rheinseiten, in mehreren Verkehrsphasen unter Aufrechterhaltung des Verkehrs

Osttunnel Nürnberg

Osttunnel Nürnberg

Nürnberg, Deutschland

Baubeginn: Januar 2018

Bauvolumen (Wert unserer Leistungen): 2,6 Mio. EUR

Verlängerung einer bestehenden Personenunterführung unter Betriebsgleisen der Deutschen Bahn im Hauptbahnhof Nürnberg

Feuer- und Rettungswache Monheim am Rhein

Monheim am Rhein, Deutschland

Baubeginn: September 2017

Bauvolumen (Wert unserer Leistungen): 16,4 Mio. EUR

Abbruch und Neubau der Feuerwache in Monheim unter laufendem Betrieb

U-Bahn Betriebswerkstatt Billstedt

Hamburg, Deutschland

Baubeginn: Juli 2017

Bauvolumen (Wert unserer Leistungen): 6,94 Mio. EUR

Neubau einer U-Bahn Betriebswerkstatt und Waschhalle: Industriebau in Ortbetonbauweise und mit vorgefertigten Stahlbetonfertigteilen.

Gollachbrücken

Gollachbrücken

Gollhofen, Deutschland

Baubeginn: April 2017

Bauvolumen (Wert unserer Leistungen): 11 Mio. EUR

Ersatzneubau von drei Brücken im Rahmen der Brückenertüchtigung "Ertüchtigungslos Gollachbrücke"

Stettiner Bahn Nordkreuz Karow

Nordkreuz–Karow

Berlin, Deutschland

Baubeginn: Dezember 2016

Bauvolumen (Wert unserer Leistungen): 34 Mio. EUR

Zweigleisiger Ausbau der Fernbahn zwischen dem Berliner Nordkreuz und dem Bahnhof Berlin Karow

U3 Nürnberg

U3 Nürnberg

Nürnberg, Deutschland

Baubeginn: August 2014

Bauvolumen (Wert unserer Leistungen): 42 Mio. EUR

Erweiterung des Streckennetzes der fahrerlosen, vollautomatischen Linie U3

Unser Leistungsangebot

  • Schwerer Betonbau
  • Kraftwerksneubau und -umbau
  • Stahlbetonhallen