Konstruktiver Ingenieurbau

Konstruktiver Ingenieurbau

Unsere Profis des konstruktiven Ingenieurbaus sorgen dafür, dass die bestehende Infrastruktur aus- und aufgebaut wird. Sei es über Industrie- und Gewerbebauten, Brücken oder das Schienennetz – wir planen, organisieren und verwirklichen Projekte und entwickeln so das europäische Infrastrukturnetz stetig weiter.

UNSERE REFERENZEN

Erneuerung Eisenbahnbrücken im Pegnitztal

Velden, Deutschland

Baubeginn: November 2018

Bauvolumen (Wert unserer Leistungen): 14.000 EUR

Ersatzneubau von 3 Bestandsbrücken der DB-Strecke 5903 Nürnberg - Schirnding

Gesamtinstandsetzung Mülheimer Brücke, Köln

Köln, Deutschland

Baubeginn: Februar 2018

Bauvolumen (Wert unserer Leistungen): 115.000 EUR

Instandsetzung einer Stahlseil-Hängebrücke über den Rhein, Abbruch und Neubau der Rampenbauwerke auf beiden Rheinseiten, in mehreren Verkehrsphasen unter Aufrechterhaltung des Verkehrs

Osttunnel Nürnberg

Nürnberg, Deutschland

Baubeginn: Januar 2018

Bauvolumen (Wert unserer Leistungen): 2,6 Mio. EUR

Verlängerung einer bestehenden Personenunterführung unter Betriebsgleisen der Deutschen Bahn im Hauptbahnhof Nürnberg

Gollachbrücken

Gollhofen, Deutschland

Baubeginn: April 2017

Bauvolumen (Wert unserer Leistungen): 11 Mio. EUR

Ersatzneubau von drei Brücken im Rahmen der Brückenertüchtigung "Ertüchtigungslos Gollachbrücke"

Nordkreuz–Karow

Berlin, Deutschland

Baubeginn: Dezember 2016

Bauvolumen (Wert unserer Leistungen): 34 Mio. EUR

Zweigleisiger Ausbau der Fernbahn zwischen dem Berliner Nordkreuz und dem Bahnhof Berlin Karow

U3 Nürnberg

Nürnberg, Deutschland

Baubeginn: August 2014

Bauvolumen (Wert unserer Leistungen): 42 Mio. EUR

Erweiterung des Streckennetzes der fahrerlosen, vollautomatischen Linie U3

S21 Berlin

Berlin, Deutschland

Baubeginn: Januar 2012

Bauvolumen (Wert unserer Leistungen): 75 Mio. EUR

Berlin erhält eine neue Nord-Süd S-Bahnstrecke. Sie wird in der ersten Ausbaustufe die Stationen Westhafen und Wedding des nördlichen Berliner Innenrings mit dem Hauptbahnhof verbinden.

U5 Berlin

Berlin, Deutschland

Baubeginn: Januar 2012

Bauvolumen (Wert unserer Leistungen): 200 Mio. EUR

Bau eines 1,6 Kilometer langen Doppelröhrentunnels und Rohbau von zwei Bahnhöfen im Zentrum von Berlin