Konstruktiver Ingenieurbau
Unsere Profis des konstruktiven Ingenieurbaus sorgen dafür, dass die bestehende Infrastruktur aus- und aufgebaut wird. Sei es über Industrie- und Gewerbebauten, Brücken oder das Schienennetz – wir planen, organisieren und verwirklichen Projekte und entwickeln so das europäische Infrastrukturnetz stetig weiter.
UNSERE REFERENZEN
U-Bahnzugangsbauwerk Oberhafentunnel
Hamburg, Deutschland
Baubeginn: August 2020
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen): 12,5 Mio. EUR
Neubau eines U-Bahnzugangsbauwerks mit Anschluss an die Haltestelle HafenCity Universität
Brückenverstärkung mit Carbonbeton in Kleinsaubernitz
Kleinsaubernitz, Deutschland
Baubeginn: August 2020
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen): 128.000 EUR
Im Rahmen eines Pilotprojektes verstärkte Implenia eine Straßenbrücke mit Carbonbeton.
Stadtbahnlinie U81, Los 1, Rohbau Hochtrasse
Düsseldorf, Deutschland
Baubeginn: Juni 2020
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen): 22 Mio. EUR
Bau einer neuen Stadtbahnlinie zur Anbindung des Flughafens in zwei Abschnitten/Losen. Neubau von Ingenieurbauwerken (Rampenbauwerke, Trogstrecke in Hochlage, Brücke im Bereich Zufahrt Tor 1) inklusive der dazugehörigen Gründungsarbeiten und die Konstruktion einer bogenförmigen Stahlbrücke im Taktschiebeverfahren.
Stadtbahnlinie U81, Los 2, Rohbau Tunnel
Düsseldorf, Deutschland
Baubeginn: Juni 2020
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen): 23 Mio. EUR
Bau einer neuen Stadtbahnlinie zur Anbindung des Flughafens in zwei Abschnitten/Losen. Neubau von Rampe, Trog, Tunnel und der Haltestelle (unterirdischer Bahnhof) Flughafen Düsseldorf in offener Bauweise.
Errichtung LasmAaZ – Kernkraftwerk Krümmel
Geesthacht, Deutschland
Baubeginn: Juni 2020
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen): 21,2 Mio. EUR
Neubau des Lagers für schwach- und mittelradioaktive Abfälle - Hybridprojekt mit den Implenia-Tochtergesellschaften Spezialtiefbau GmbH Hamburg und Hochbau GmbH Berlin.
Weiterbau der Grundwasserwanne Ohu
Essenbach, Deutschland
Baubeginn: April 2020
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen): 56 Mio. EUR
Bau eines 970m langen Teilstücks der B15 neu als massives Trogbauwerk (Grundwasserwanne) mit einer im Grundwasser liegenden Anschlussstelle (Kleeblatt).
SMS 2A – Zweigleisige Eisenbahn Sandbukta-Moss-Såstad
Såstad, Dilling, Moss, Norwegen
Baubeginn: Juni 2019
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen): 728 Mio. CHF
Die Strecke Sandbukta-Moss-Såstad (SMS) ist Teil des Bane NOR InterCity-Programms zur Entwicklung von Verbindungen zwischen den wichtigsten Städten des Landes und zur Entlastung der Hauptstadt Oslo.
München Haltepunkt Marienhof
München, Deutschland
Baubeginn: Januar 2019
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen): 394,7 Mio. EUR
Das Großprojekt 2. S-Bahn-Stammstrecke München setzt sich aus den Teilmaßnahmen „Oberirdische Bereiche“, „Innerstädtischer Bereich/Tunnel“ und „Netzergänzende Maßnahmen“ in den Außenästen zusammen.